大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

　　而早期投资人的压力，大货则是比主流资本市场更早看到趋势，哪怕早几个月也能带来很大优势，过早或过晚进入都无法获得丰厚的投资回报。

因为2016年年报还没有完全更新，车车读懂君选择了比较完整的2015年财务数据进行分析。2017“僵尸股”top100名单：头被   document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

1018只当时没有流通股的“僵尸股”中，削飞幸存76.23%有了流通股，削飞幸存其中310只股票已经有成交记录了，而这310只股票中，还有137家企业已经完成了融资;而去年有流通股的682只“僵尸股”中，51.32%已经“复活”了，有交易的261只个股中，有96家企业完成了融资。目前新三板上万家企业中，司机刹车至少有三分之一，也就是3760家企业是“僵尸股”。新三板公司中，亲述住宿和餐饮业出现“僵尸”的概率比较高。

读懂君看到，经历踩有的公司成“僵尸”是因为没有交易，有的公司成“僵尸”则是因为没有流通股。但其中中隐藏了一大批高成长的优质企业，大货一旦“复活”，体内的洪荒之力很惊人。

2016年9月份原本打算向10家做市商增发，车车不过不知道什么原因，到目前为止增发还没有完成。

而你要做的，头被就是提前淘金“僵尸股”，然后默默埋伏，一旦有机会就出击。凭借「短视频+电商」的模式，削飞幸存知名短视频自媒体「一条」，削飞幸存估值突破2亿美元;「淘宝二楼」也曾凭借一条鲅鱼水饺制作视频，在淘宝两小时卖掉20万只鲅鱼水饺。

这段视频红遍社交网络之后，司机刹车视频的男主角跻身网红，微博粉丝飙升至30多万。美拍头部短视频达人刘阳Cary在美拍上拥有超过250万粉丝，亲述其单条视频广告收费从2014年的800元已经上涨到如今过数十万元，亲述成为短视频原创内容变现的经典案例。

2016年，经历踩多家短视频类自媒体/应用获得融资数额在千万级甚至亿级，经历踩其中有优质短视频内容IP，也有短视频制作与社交分享工具，一条也获得上亿元的融资。」而德国导演沃纳·赫尔佐格则断言「电影不是学者的艺术，大货而是文盲的艺术。